环氧固化剂国际海运
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环氧固化剂国际海运
危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。
4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。
8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。
确认出口货物的毛重，净重，件数，体积，目的港，船期等信息。
订舱（需要提供英文版MSDS，危包证扫描件，托书），危险品订舱一般提前十天左右。
预配一般两三天下来，就会发进仓通知单，客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库（送货车辆要是危险品车辆，司机带上进仓单和中文MSDS）。危险品拼箱出口必须打好托盘，仓库可以提供拆托，打托，贴麦，缠膜等服务。
仓库收货后进行装箱，再做危申报（需要提供英文MSDS，危包证正本，申报委托书），报关（需要报关委托书，报关单，装箱单，发票，申报要素），上船，出提单。
文章为原创,禁止抄袭.
油漆的种类太多，有些是危险品，有些是普货，海运出口的时候要区分清楚。
油漆等涂料一般是3类危险品，油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品，像水性漆这种没有危险性的，一般就是普货。
如果是普货的话，就按照普货正常操作就行了。（提前7天左右订舱）
如果是危险品，就要按照危险品流程正规操作
（3类危险品的货物需要船边直装，不能堆放在港区堆场。）
危险品要提前10天左右订舱，准备好托书，英文MSDS，危包证扫描件。
文章为原创，禁止抄袭。
环辛二烯是一种重要的有机合成中间体，主要用来制备辛二酸，辛烯二酸，四氯环辛烷，也是聚酰胺纤维的单体，环氧树脂的活性稀释剂。
海运危险货物运输规则（IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：环辛二烯
联合国正确运输名称（英文）：CYCLOOCTADIENES
包装类别：Ⅲ
主要危险类别：3
次要危险类别：无
海洋污染物：无
危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）
危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库，危险品要求用危险品车资质来送货），危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书，截申报是需要箱号的，如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，截申报做完后，再送货过来装箱。
截单资料，舱单表格（以船公司模板来），VGM，提单确认件，电放保函（提前讲是出正本还是电放）具体信息和客户确认好，填上就行。
危险品报关和普货报关是一样的，需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。
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2）确认收货前请仔细核验产品质量，避免出现以次充好的情况。
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