遵义全新铁路信号防雷单元TC275-20K/MS,铁创防雷模块
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郑州万佳防雷有限公司
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铁路信号防雷单元TC275-20K/MS
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遵义全新铁路信号防雷单元TC275-20K/MS,铁创防雷模块
而右侧的接线结构则不然,输入浪涌冲击先经过了防雷器,终到达后级设备输入端的浪涌电压只有防雷器的残余电压:1500V,设备得到良好保护。
4.防雷器的正确应用要点
防雷器的输入接线尽量短而粗,必要时多股并联,减小导线自感,使防雷器尽可能的吸收输入端的浪涌冲击能量;
被保护设备需安装在防雷器之后,使得输入浪涌冲击先由防雷器衰减后再进入后级,起到保护作用;
减少后级设备输入接线与未经防雷器的输入线的并行距离,减小可能的浪涌耦合路径;
信号链路的防雷器接线与之类似,也遵循相同的原则。
路灯系统,通常安装在户外,雷击威胁极大。轻则导致路灯损坏,重则引起火灾或人员伤亡,产生巨大的损失。因此,雷击风险较大的系统通常都需要安装有效的防雷器或增加前级防雷电路,在此以路灯系统为例,重点介绍防雷器的安装差异对防雷效果的影响。
防雷器的发展历史
原始的防雷器是羊角形间隙,出现于19世纪末期,用于架空输电线路,防止雷击损坏设备绝缘而造成停电,故称"防雷器"。20世纪20年代,出现了铝防雷器,氧化膜防雷器和丸式防雷器。30年代出现了管式防雷器。50年代出现了碳化硅防雷器。70年代又出现了金属氧化物防雷器。现代高压防雷器,不仅用于限制电力系统中因雷电引起的过电压,也用于限制因系统操作产生的过电压。1992年以来,以德、法为代表的工控标准35mm导轨卡接式可拔插SPD防雷模块,开始大规模引进到中国,稍后以美、英为代表的一体化箱式电源防雷组合也进入了中国
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